雖然先秦時(shí)期已有關(guān)于烤漆玻璃的記載,考古也發(fā)現(xiàn)了很多烤漆玻璃實(shí)物,此后中國(guó)古代烤漆玻璃一直持有使用氧化鉀和氧化鉛作為主要熔劑的傳統(tǒng),與外來傳入的烤漆玻璃制品有明顯區(qū)別,遺憾的是中國(guó)古代烤漆玻璃一直未成為工藝的主流,主要以鑲嵌物或裝飾品的形式存在,是一種廉價(jià)的寶石代替物,這可能與中國(guó)古代青銅器、漆木器、陶瓷器等工藝相繼得到巨大發(fā)展有關(guān),即便在外來烤漆玻璃大量流行的魏晉南北朝時(shí)期,烤漆玻璃工藝也并未在中國(guó)占有應(yīng)得的一席之地。
定制化的玻璃面板如同光潔的冰面，配合白色啞光烤漆的鋁合金把手，散發(fā)出了一種獨(dú)特的時(shí)尚感，頗具現(xiàn)代感的視覺效果是其他材質(zhì)所不能比擬的。
再一個(gè)說說風(fēng)險(xiǎn)問題，貼膜一般承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是烤爛烤漆玻璃，因?yàn)橘N膜需要加熱爛膜，如果溫度掌握不好?？酒岵Ａ軣岵痪鶆?，烤漆玻璃很容易爆，爛，一塊汽車烤漆玻璃從幾百到一兩萬不等，一樣存在風(fēng)險(xiǎn)的，市場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)這種問題，不論你貼常規(guī)還是品牌的太陽膜膜，如果出現(xiàn)爛爛烤漆玻璃，不用想，膜必須都得免費(fèi)送，還要換新烤漆玻璃，這都是還是好說話的客戶，如果難說話的，損失更大，一般貼膜的都是剛買的新車，都是比較愛惜的，這都可以理解的，我們市場(chǎng)我聽說一個(gè)貼膜師傅貼爛一塊特斯拉x前檔一萬多。你們想想貼多少膜才會(huì)回本！